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CAN總線的混合動力汽車控制系統設計

時間:2019-06-19 19:29來源:畢業論文
研究工作是在各控制單元之間根據實時驅動功率需求進行功率分配,在保證驅動性能的前提下,充分利用蓄電池電能,以便節省燃油消耗,提高整車燃油經濟性

摘要:近年來,人們對于環境問題越來越重視,使得混合動力汽車得到了越來越多的關注,它是能作為從傳統汽車向汽車轉換的過渡產品。在傳統車的基礎上,混合動力汽車新增了電機、電池等部件,因此需要對發動機以及電機進行協調控制,為此增加了發動機控制器、電機控制器、電池管理系統、動力總成控制系統對發動機、電機進行協調控制,這樣便使設備能工作在高效區間,對于能源利用也有了顯著的提高,使整車性能達到最佳。如何協調燃油發動機與其他動力源之間的關系是混合動力汽車開發過程中不可避免的問題。實現該功能的關鍵部件是混合動力汽車總成控制器。本文主要的研究工作是在各控制單元之間根據實時驅動功率需求進行功率分配,在保證驅動性能的前提下,充分利用蓄電池電能,以便節省燃油消耗,提高整車燃油經濟性。36474
畢業論文關鍵詞: 混合動力汽車;控制策略;CAN總線
Based on CAN bus hybrid electric vehicle control system Design
Abstract: in recent years, the hybrid electric vehicle has been getting more and more attention as a transition product from the traditional vehicles to electric vehicles. On the basis of the traditional fuel vehicles, hybrid electric vehicle add the new motor, batteries and other Components that require the engine controller, motor controller battery Management systems and whole power control systems to coordinate themselves, so that making the equipment worked in high-performance range And improved the utilization of energy and the vehicle’s performance .In hybrid electric vehicle development process, an inevitable question is how to coordinate with the relationship between the sources of power. The hybrid electric vehicle whole controller is the key components for the feature implementation. The main work of this paper is in between the control units in real time according to the power demand for power distribution, under the premise of ensuring the driving performance, make full use of battery power, in order to save fuel consumption and improve the fuel economy of the vehicle. 源¥自%六:維;論-文'網=www.aftnzs.live
Keywords: Hybrid electric vehicle; control strategy; CAN bus
目錄
1.緒論    1
1.1 課題背景、目的以及意義    1
1.2 國內外研究動態    1
1.3 CAN 總線在汽車中的應用    2
2. 混合動力汽車類型    3
2.1 混合動力汽車定義及分類    3
2.2 串聯式混合動力汽車(SHEV)    3
2.3 并聯式混合動力汽車(PHEV)    4
2.4 混聯式混合動力汽車 (PSHEV)    5
2.5 選擇研究串聯式混合動力汽車的原因    5
2.6 串聯式混合動力汽車的主要子控制器    6
2.6.1 電動機控制系統    6
2.6.2 電動機參數的選擇    9
2.6.3 發電機以及發動機參數的選擇    10
2.6.4 電池的參數選擇    10
3. 串聯式混合動力汽車控制方案的確定    12
3.1 串聯式混合動力汽車能量流動模式    12
3.2 系統控制策略    12
3.3 混合動力汽車動力系統    13
3.3.1 動力系統部件布置及工作模式    13
3.3.2 動力系統工作方式    15
4 混合動力汽車CAN總線控制系統    16
4.1 CAN總線的特點    16
4.2 混合動力汽車網絡拓撲結構    16
5. 混合動力汽車仿真軟件ADVISOR研究開發    18
5.1 仿真軟件ADVISOR介紹    18
5.2 串聯式混合動力汽車ADVISOR仿真    18
5.3仿真結果分析    21 CAN總線的混合動力汽車控制系統設計:http://www.aftnzs.live/zidonghua/20190619/34948.html
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