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交流電機直接轉矩控制系統設計

時間:2019-06-01 20:21來源:畢業論文
在MATLAB / SIMULINK7.0 環境下,基于直接轉矩控制的原則,建立了交流電機直接轉矩控制系統仿真原理結構圖。采用圓形軌跡流量控制的策略,基于電壓矢量狀態查詢表, 對控制系統進行了

摘要:隨著現代社會的生產效率不斷提高,直流電動機的速度控制系統的限制變得越來越明顯。交流電機調速系統已廣泛應用于由于其結構簡單,制造成本低,運行可靠,維護方便,與便于防爆。交流電動機調速控制技術依次出現在 V / F 速度控制、矢量速度控制、直接轉矩調速控制,以及慢慢成熟的智能調速控制系統。 其中直接轉矩控制系統,簡稱DTC(Direct Torque Control)是新型高效變頻調速技術,是繼矢量控制技術后發展的。它主要是摒棄了的解耦矢量控制的思想,將定子磁場定向取代轉子磁場定向,并且對于直接轉矩控制來說,由于電機定子電阻并不需要知道其他參數,所以在高速運行階段,直接轉矩控制系統對電動機相關的參數的依賴比矢量控制系統要低。本文在MATLAB / SIMULINK7.0 環境下,基于直接轉矩控制的原則,建立了交流電機直接轉矩控制系統仿真原理結構圖。采用圓形軌跡流量控制的策略,基于電壓矢量狀態查詢表, 對控制系統進行了仿真, 其結果表明, 這種控制策略具有可靠性和正確性等優勢。35886
畢業論文關鍵詞: 交流電動機,直接轉矩控制,磁通,空間矢量,MATLAB 仿真
AC motor direct torque control system
Abstract:With the increasing productivity of modern society, the limitations of DC motorspeed control system becomes more and more apparent. AC motor speed adjustment system hasbeen widely used due to its simple structure, low cost, reliable operation, easy maintenance andeasy explosion proof. AC speed control technology has appeared in V / F speed control, vectorspeed control, direct torque control and speed control is gradually mature and intelligent speedcontrol. DTC (Torque Control Direct) is the new frequency conversion technology which isdeveloped after vector control technology. It is mainly abandoned the idea of decoupling vectorcontrol, will replace the rotor flux oriented stator flux orientation, but also for the direct torquecontrol, in the high speed stage, because the motor stator resistance does not need to know theother parameters, Direct torque control of the motor-dependent parameters are lower thanvector control.Based on the principle of direct torque control in MATLAB / SIMULINK7.0 environment,established AC motor direct torque control system simulation schematic. Circular flux trajectory control strategy, based on the switching status lookup table, the control system, andthe simulation results show that this control strategy has validity and reliability advantages. 源¥自%六:維;論-文'網=www.aftnzs.live
Key words: AC motor, direct torque control, flux, space vector, MATLAB simulation
目錄
摘要.II
Abstract:.II
第1章緒論1
1.1交流調速系統的發展與現狀..1
1.1.1電力電子元器件的發展.1
1.1.2交流調速控制技術的發展..1
1.2直接轉矩控制的特點及研究現狀3
1.2.1直接轉矩控制系統的主要特點與矢量控制系統的比較.3
1.2.2直接轉矩控制的研究現狀..4
1.3本課題研究的意義..5
1.4本文的主要研究內容..5
第2章異步電機直接轉矩控制的基本原理..6
2.1異步電機的數學模型.6
2.1.1異步電動機三相動態模型的數學表達式..7
2.1.2(3s/2s)坐標變換8
2.1.2靜止兩相正交坐標系下的異步電動機數學模型.9
2.2電動機變量的電壓空間壓量.10
2.2.1逆變器的開關狀態分析..10
2.2.2空間電壓矢量11
2.3直接轉矩控制原理12
2.3.1直接轉矩控制的兩種方案..12
2.3.2空間電壓矢量對定子磁鏈及轉矩的影響14
2.4直接轉矩控制系統基本結構16
2.4.1定子磁鏈、轉矩和磁鏈角計算..16
2.4.2轉速調節器.16
2.4.3磁鏈調節器.17
2.4.4轉矩調節器.17
2.4.5磁鏈扇區劃分和單元確定..18
2.4.6電壓矢量選擇器..19 交流電機直接轉矩控制系統設計:http://www.aftnzs.live/zidonghua/20190601/34066.html
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