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Mscomm區間列車運行仿真系統設計

時間:2019-04-27 10:17來源:畢業論文
使用VB來對仿真系統進行設計,模擬顯示了列車運行,并利用Mscomm控件實現了上位機與下位機之間的信息交互,并根據這些信息,使鐵路設備狀態作出改變,完成了一個獨立的列車仿真運

摘要:仿真技術是現今技術發展的重要研究手段,通過仿真技術,其還原和模擬了較難實現的現場實驗環境,使測試人員能夠獲得精準的實驗結果。在鐵路方面,由于列車本身質量和體積的龐大,再加上行走路程的長遠,列車運行仿真系統更成為了鐵路技術當前發展重要的實現手段。通過開發列車仿真系統,不僅能夠在逼真的環境下演示列車的運行,還能大量節省人力、物力資源,實現低成本的開發。本課題使用Visual Basic來對仿真系統進行設計,模擬顯示了列車運行,并利用Mscomm控件實現了上位機與下位機之間的信息交互,并根據這些信息,使鐵路設備狀態作出改變,完成了一個獨立的列車仿真運行系統。34905
畢業論文關鍵詞: 串口通信;模擬運行;上位機;下位機;仿真
Design of simulation system for trains running
Abstract:The simulation technology is the important research tool of the present technology development.Through simulation technology, It reduced and simulated the scene of the experimental environment which is difficult to achieve. so that the test personnel can get the accurate experiment results. In the railway, because of the size of the train itself, Plus a long walk in the long run, The train running simulation system becomes the important means of the railway technology development. Through the development of train simulation system, the train can not only be demonstrated in the realistic environment, but also save manpower and material resources, and realize the development of low cost. This topic use Visual Basic to design the simulation system, the simulation shows the train running, and the use of MSComm to realize the information interaction between host computer and lower machine, and according to these information, railway equipment state to make changes, completed a separate train operation simulation system.
源¥自%六:維;論-文'網=www.aftnzs.live

KeyWords: Serial communication; Simulation running; upper computer; lower computer; simulation
1 緒論
1.1 論文的背景和目的
隨著我國鐵路的不斷發展,運輸需求持續快速增長,鐵路運能愈趨緊張,如何在保障安全的前提下,進一步挖潛增效,提高鐵路通過能力,優化運力資源配置成為擺在面前的一個重要課題。計算機仿真技術由于其投資小、無風險、見效快和可重復的優點,因此,是研究鐵路運營非常有效的手段和工具之一。
系統仿真是利用系統模型對實際系統進行實驗研究的過程.基于安全性和經濟性的考慮,系統仿真可在不破壞真實系統環境的情況下,構造模型代替實際系統進行實驗,并根據仿真結果推斷估計評價真實系統的性能①.
對于此課題來說,由于列車運行在實際環境中是大范圍和長距離的運行,而實驗室的環境又無法實現此運行,為提高實驗效果,實驗室采用仿真軟件模擬列車在車站以及區間中的運行。
1.2 國內外的研究現狀與水平
1.3 本課題的研究意義
 隨著高速、重載、運行密度的增加,越來越需要研制一些新型的列車行車控制系統,以與鐵路業務的發展相匹配。由于條件所限,對于每項新產品的研究倘若都進行現場考察,將浪費大量的資源和時間,亦跟不上時代的步伐。用計算機仿真技術模擬鐵路現場環境和列車的運行狀況來研究列車的運行特性和線路特性,并作為一種實驗手段來完成對各種車載控制設備作出測試和評價,是一種十分經濟而又可靠的方法⑥. 源¥自%六:維;論-文'網=www.aftnzs.live
在我國鐵路機務、運輸、通信和信號設備不斷開發、更新的今天,在實驗室內建立一個列車運行仿真系統,用計算機仿真方法模擬出各種各樣復雜的現場及機車設備的環境以研究列車的運行特性和完成對各種新設備的檢測及試用是十分重要的.這樣,既保證了所研制設備的可靠性及安全性,又節省了在現場實際試驗時所需耗費的大量人力、物力及財力. 實踐證明:在現代工業發達的國家,仿真方法是研究鐵路控制過程現代化的重要實驗手段,當前我國的的技術發展水平尚處于起步階段,列車運行仿真系統的設計研究亦關系著我國鐵路水平的發展,需要不斷的積累經驗,不斷的發展。 Mscomm區間列車運行仿真系統設計:http://www.aftnzs.live/zidonghua/20190427/32619.html
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