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家用立體車庫設計國內外研究現狀和發展趨勢

時間:2019-06-16 20:09來源:畢業論文
目前市面上常見的機械式立體停車庫有:升降橫移類、垂直循環類、多層循環類、水平循環類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和簡易升降類等8種,其中升降橫移類以其結構簡單、

目前市面上常見的機械式立體停車庫有:升降橫移類、垂直循環類、多層循環類、水平循環類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和簡易升降類等8種,其中升降橫移類以其結構簡單、操作方便、安全可靠、造價低等優點,在國內車庫市場占有絕對優勢的市場份額。36411
 升降橫移類立體車庫
圖1.2 升降橫移類立體車庫
 圖1.3垂直循環類立體車庫
1 國內研究狀況
 我國機械式車庫的最早研究開發工作是從80年代中期開始的,90年代開始引進和生產停車設備。參照日本等國的標準來制定的我國行業標準也在近幾年出臺,目前我國的停車設備生產廠家已發展到幾百家,有些廠家生產的停車設備已經開始出口至其他國家。
但是在我國的停車設備產業發展中還存在一些問題,比如沒有統一的技術標準;缺少具有一定規模的企業,生產能力不足;產品大多是仿效或引進國外技術制造,技術水平低;缺少相關科研設計單位的參與,技術創新能力不夠;政策不配套,對停車產業發展和管理相對滯后等。解決以上等問題,需要我們在政策、管理和技術等多方面做出努力。
2 國外研究狀況 
 日本是最早應用機械式立體車庫的國家之一,在上世紀60年代初日本就開發并使用可最大限度的利用空間的機械式停車設備。當時日本全國的汽車保有量為500萬輛左右,大多數采用的是垂直循環式停車設備。從80年代開始,日本開始向亞洲地區的韓國、中國及臺灣地區出口產品及技術。論文網
源`自*六:維.論^文'網www.aftnzs.live

  國外立體停車設備的技術以日本和德國領先,其發展主要有兩個特點:
 第一,技術含量高。日本和德國的車庫行業將機電工業的高新技術成果改進、移植到車庫產品中,使車庫技術大幅進步和產品更新速度很快。比如高速曳引機和VVVF調速控制技術(即高速電梯技術)很快就被應用到垂直升降式立體車庫中,使這種形式的車庫存取速度更快,存車容量更大,從而逐步替代老式的垂直循環式塔型車庫。
 第二,性價比高。在重視停車密度和高性能的同時,能夠兼顧到產品的經濟性和實用性。日本的三菱和德國PALIS這些公司都成功研制出了停車密度高,而成本較低的高層車庫和無車板等先進車庫。這些新產品都是90年代的新技術,一出現,很快就替代了老產品,并且打入了中國車庫市場。 家用立體車庫設計國內外研究現狀和發展趨勢:http://www.aftnzs.live/yanjiu/20190616/34843.html
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