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國內外汽車生產線的研究現狀和發展趨勢

時間:2019-06-09 07:59來源:畢業論文
近幾年汽車在國內的發展速度在不斷的加快,汽車的年生產量達到幾百萬輛。與國外相比,汽車在國外的發展遠遠早于中國,在汽車的各項生產技術上都領先于中國,在各方面與國外相

近幾年汽車在國內的發展速度在不斷的加快,汽車的年生產量達到幾百萬輛。與國外相比,汽車在國外的發展遠遠早于中國,在汽車的各項生產技術上都領先于中國,在各方面與國外相比還存在著差距。在總裝線和分裝線上,目前國內普遍采用柔性輸送線輸送工件,并在線上配置自動化設備以提高效率。國內一直是延用人工操作,生產效率低下。在國外,汽車拉索的生產技術采用計算機控制技術,生產線自動化、智能化高,以及采用多種信息管理系統。現場總線控制方式,通過現場分布I/O統一控制生產線的運行及完成各工位間的通訊,組建現場信息監控系統采用以太網等方式,完成生產線上的信息采集、排產下達、工位監控及生產提示等功能。36079
國內外自動化設備水平
目前世界主要自動化設備制造企業,如西門子、ABB、羅克韋爾、通用電氣、歐姆龍、斯奈德等國際巨頭都已經進入中國市場。它們憑借先進的科學技術、豐富的項目經驗、雄厚的資本實力基本控制和壟斷了國內自動化設備的高端市場,在高端自動化設備市場的份額超過90%。論文網
目前我國已發展了一批專業的自動化設備制造企業,它們已經能夠生產大部分自動化設備中低端產品,基本能夠滿足汽車制造等領域對自動化裝備中低端產品的需求。雖然高端市場仍為國際巨頭所把持,但中低端市場迅速被國內規模較大的自動化設備系統供應商占據。目前我國汽車生產的自動化設備對外依賴度已由過去的90%下降至75%。然而,在我國的自動化設備生產廠商中,只有少數大型企業具有較強的整體方案設計與全套系統集成能力,大多數自動化設備生產企業規模較小,技術力量薄弱,只能從事簡單加工服務或生產低價單機產品。
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PLC發展趨勢
長期以來,PLC始終處于工業自動化控制領域的主戰場中,為各種各樣的自動化控制設備提供了非常可靠的控制手段。其主要原因,在于它能夠為自動化控制應用提供安全可靠和比較完整的方案,適合當前工業企業對自動化的需求。然而,PLC必須依靠其他新技術來面對市場份額逐漸減少所帶來的沖擊,尤其是工業PC所帶來的沖擊。PLC需要解決的問題依然是新技術的采用、系統開放性和價格。在全球工業計算機控制領域,圍繞開放與再開放過程控制系統、開放式過程控制軟件、開放性數據通信協議,已經發生巨大的變革,幾乎到處都有PLC,但這種趨勢也許不會繼續發展下去。隨著軟PLC(SoftPLC)控制組態軟件技術的誕生與進一步完善和發展,安裝有SoftPLC組態軟件和基于工業PC過程控制系統的市場份額正在逐步增長,這些事實使傳統PLC供應商在思想上發生了戲劇性的變化,他們必須面對現實,在傳統PLC的技術發展與提高方面做出更加開放的高姿態。對于PLC控制器的核心,控制軟件來講,PLC供應商正在向工業用戶提供開放式的編程組態軟件。此外,開放式通訊網絡技術也得到了突破,其結果是將PLC融入更加開放的工業控制行業。PLC技術將繼續向開放式控制系統轉移,尤其是基于工業PC的控制系統。后者除了在靈活性方面比傳統PLC具有截然不同的優勢外,還具有其他優點,如能夠縮短系統投放到市場的周期,降低系統投資費用,提高從工廠底層到企業辦公自動化的數據信息流動效率等。
 我國汽車生產自動化系統發展趨勢
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1    汽車制造自動化系統的最新發展及方向
目前自動化系統發展的一個主要趨勢,是控制器功能的集成化,以及通訊的集成化。長久以來,由于技術的限制,在一個自動化系統中需要使用多種,來自多個廠商的專一功能的控制設備。相應地在通訊上,有一般控制任務的現場總線;用于安全控制的安全總線;用于運動控制的通訊。這樣集成得到的系統,復雜性高,除了掌握各種不同的技術外,還必須適應不同廠商產品的不同設計習慣,不同的軟件編制風格。還有,不同系統之間的接口和通訊進一步增加了系統的復雜性。而且從一定程度上,降低了系統的性能。 國內外汽車生產線的研究現狀和發展趨勢:http://www.aftnzs.live/yanjiu/20190609/34399.html
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