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煤調濕技術國內外研究現狀綜述

時間:2019-06-02 14:37來源:畢業論文
近幾年,許多國家都進行了不同形式的煤調濕實驗和生產包括美、德、法、日、英、獨聯體等,都取得很好的經濟效果。其中比較具有代表性的是德國,獨聯體和日本。德國主要利用煉

近幾年,許多國家都進行了不同形式的煤調濕實驗和生產包括美、德、法、日、英、獨聯體等,都取得很好的經濟效果。其中比較具有代表性的是德國,獨聯體和日本。德國主要利用煉焦廢熱將瓷球加熱,瓷球作為載體再與濕煤直接換熱;獨聯體采用赤熱焦炭與濕煤直接接觸,達到熄焦和煤調濕的雙重功能效果。日本在煤調濕技術方面取得了長足的發展,1983年新日鐵大分廠第一套煤調濕裝置投產,之后1987年川崎的千葉廠,1989年中山廠、1991年新日化的君津廠、1992年住友金屬的鹿島廠等相繼投運了煤調濕裝置[6]。大分廠、中山廠的煤調濕裝置時利用荒煤氣或煙道廢氣等焦爐余熱來進行裝爐煤調濕,千葉廠、君津廠等則是利用干熄焦裝置發電機的背壓蒸汽作為熱源,蒸汽送入多管回轉干燥管組內與管組外的濕煤進行間接熱交換,將煤干燥目標值。1996年,日本開發了流化床煤調濕技術并在日本室蘭焦化廠投產。35926
目前,日本85%的焦化廠采用煤調濕煉焦工藝。日本各廠采用煤調濕技術后,提高了焦炭生產能力和焦炭機械強度,減少了煉焦耗熱量,焦炭粒度均勻,可多配弱粘結性煤,生產穩定,便于自動管理論文網
2國內發展狀況
寶鋼作為中國最大的鋼鐵企業,一直堅持推廣和改善先進技術,最大限度的促進“安全、環保、質量、成本、效益、發展”的經營理念。2008年寶鋼建成了煤調濕工藝車間,核心設備為蒸汽管式間接加熱轉筒干燥器,并配備有布袋式除塵器、儲液罐、儲煤倉、閃蒸罐及配套的風機、輸氣管、蒸汽管、傳送帶等。

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從濕煤料槽進入蒸汽管式間接加熱轉筒干燥機管間的煤料,由于蒸汽管式間接加熱轉筒干燥器的旋轉而向前流動,與其內部走管內的低壓蒸汽進行間接換熱,煤料與蒸汽逆向流動。由于煤料被加熱后會產生大量水汽,因此在煤料入口處通入焦爐煙道氣作為載氣,以吹走這些水汽,而通入管內的低壓蒸汽在換熱后,轉換成飽和水,從蒸汽管式間接加熱轉筒干燥器中間的一根管子集中后流出,再送入干熄焦鍋爐的純水系統。被載氣從蒸汽管式間接加熱轉筒干燥器中吹出的大量含塵廢氣將進入除塵系統,經除塵后排放。而集塵產生的煤粉經加濕后會回配到煤處理流程中。該工藝所用熱源為煉焦廠利用煉焦后的焦炭余熱進行干熄焦,生產水蒸氣,無需額外增加熱源,節約能源;蒸汽經過干燥器放熱冷凝所得到的冷凝水為高質軟水可循環利用,節約資源。經過多年改進和研究表明,該工藝設計合理,能源利用率高。從投產以來的生產實績看,該工藝節能效果明顯。裝爐煤堆比重可提高1%,因此可年增產焦炭1.85萬噸,年增產焦爐煤氣7975立方千米,同時由于裝爐煤水分的降低,焦爐加熱煤氣量減少,其中BFG降低4.6%,COG降低8.5%,合計年可降低成本約4000萬元。
煤調濕投入后,焦炭各項質量指標均有不同程度的提高。其具體工藝流程如圖2.1。煤調濕工藝所使用的載氣原設計為空氣,現采用是焦爐所產生的煙道氣,用煙道氣作為載濕氣有幾個優點:
煙道氣由焦爐引出,本身溫度較高,省去了空氣預熱的環節,節約了能源;
煙道氣中水分少,相比空氣其傳質推動力大,干燥效率高;
煙道氣含氧量低,煤屬于易燃易爆物,其干燥過程十分危險,需小心控制其溫度與含氧量的關系,降低干燥環境中氧含量可有效減小爆炸的可能性。為了降低煤料水分控制系統內部的氧含量,煤調濕車間配備有氮氣罐,以不定時的方式充入氮氣,使用煙道氣較空氣而言可以減少氮氣的使用量,降低生產成本。干燥機除塵系統、干燥機至干燥機除塵的管路系統均有蒸汽伴熱,防止載濕氣溫度過低導致結露,結露易堵塞布袋除塵器,從而引發事故。 煤調濕技術國內外研究現狀綜述:http://www.aftnzs.live/yanjiu/20190602/34143.html
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