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振動與摩擦損失理論國內外研究現狀

時間:2019-05-18 20:13來源:畢業論文
振動與摩擦損失理論研究的現狀正常情況下,機械系統中的零件之間的摩擦會有振動與噪聲。現而今,關于動載荷作用下接觸表面的摩擦的研究中大量的試驗證實這一點,在動載荷作用

振動與摩擦損失理論研究現狀正常情況下,機械系統中的零件之間的摩擦會有振動與噪聲。現而今,關于“動載荷作用下接觸表面的摩擦”的研究中大量的試驗證實這一點,在動載荷作用下和純滑動條件下磨料摩擦損失機理和基本規律是有著原則上的差別的。35489
在清華大學的劉英杰教授著重研究:“材料在低沖擊高應力的載荷條件下,只是改變磨料的情況下摩擦損失的特性,在研究中應用了掃描電鏡觀察,分析了材料摩擦損失表面和磨料形態上的改變,同時在研究中分析了材料的從表面的流失方式,討材料在沖擊動載的作用下的磨料摩擦損失產生的機理”。論文網
中國礦業大學的余小燕等一批研究者,在《振動軸承摩擦損失失效與對策研究》中指出:“振動軸承中的摩擦損失實質是沖擊與摩擦的耦合,大多數情況下會加劇軸承摩擦損失的失效速度,所以,從此刻起就必須深入研究振動軸承在沖擊載荷作用下的摩擦耦合作用,掌握振動減磨規律,以期望實現的振動軸承的減磨設計和控制”。
在武漢工學院劉兢生等等一批研究者的在自制的振動回轉盤式磨粒摩擦損失試驗機上進行了“振動對軟鋼磨料摩擦損失影響的研究”,經過長期的實驗,結果表明:軟鋼摩擦損失量在振動條件下,隨著壓力呈指數關系增大,而在無振動條件下,隨著壓力呈線性關系增大”。
哈爾濱工業大學曹海東等一大批研究者,在自行研制的靜摩擦系數試驗臺上進行實驗后得出:“①在振動條件下不同材料的摩擦副靜摩擦系數都或多或少地降低;②在振動條件下靜摩擦系數隨摩擦副的表面粗糙度的變化與無振動的情況是相同,都是隨著表面粗糙度的增大而增大。所以得出外加振動的頻率應選擇在不超過系統固有的頻率,此時的靜摩擦系數變化規律沒什么差別。 源¥自%六:維;論-文'網=www.aftnzs.live
摩擦損失和振動實驗設備發展現狀
無論設計理論和方法如何先進、合理,如果實驗設備和檢測技術落后,那么就很難證實理論的正確性和合理性,所以現代振動磨損實驗設備的發展,很大的促進了關于振動和摩擦理論方面的研究。為了滿足航空航天設備的振動試驗需要,開始了有關于振動試驗系統的研究和設計,并且取得了許多的進步和發展。 振動與摩擦損失理論國內外研究現狀:http://www.aftnzs.live/yanjiu/20190518/33469.html
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