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中等流量液壓試驗臺液壓系統設計開題報告

時間:2019-06-16 16:50來源:畢業論文
本課題的背景以及研究的目的和意義1.1 本課題的任務:設計一臺可對泵、閥做多種試驗的多功能試驗臺,其液壓系統考慮具有能量回收功能。課題要求設計液壓系統,并對之進行分析論證

本課題的背景以及研究的目的和意義1.1 本課題的任務:設計一臺可對泵、閥做多種試驗的多功能試驗臺,其液壓系統考慮具有能量回收功能。課題要求設計液壓系統,并對之進行分析論證;結構上完成液壓站的設計。該課題的設計擬為建設校外生產實習基地,為生產和科研兼用。36399
1.2 本課題研究的意義:
該課題意在建立校外實習基地,為生產與科研兼用的設備。
1.3課題的認識
對泵的最大排量在20L/min左右;最大工作壓力16Mpa;電機單向運轉;可在改變排量、轉速、壓力的情況下,測試液壓系統的工作效率及部分液壓元件的工作特性。考慮液壓元件拆換方便,滿足系統的穩定性要求,測試結果客觀、可靠。設計中必須充分重視對油溫及油液清潔度的控制。論文網
2.本課題的研究現狀
隨著大型機械出現越來越多的大功率、自動化需求,液壓技術在其中顯現出相當重要的作用。液壓泵是液壓系統中將機械能轉換為液壓能的能量轉換元件,它是由原動機驅動把輸入的接卸能轉換成液壓能再以壓力和流量的形式輸送到系統中去,液壓泵作為液壓系統的動力源是整個液壓系統的心臟,它的性能的好壞對整個液壓系統的有著重要的影響并將直接影響到系統的穩定性。當前大型機械需求量日月增家,市場對液壓泵,尤其是高品質液壓泵的需求相當迫切。對生產高品質的液壓泵而言,性能測試時非常重要的環節,因此搭建性能良好的試驗臺顯得尤為重要。
源¥自%六:維;論-文'網=www.aftnzs.live

目前液壓泵試驗臺主要有兩種:非功率回收型和功率回收型。非功率回收型泵試驗臺多采用的是背壓加載或節流加載,利用可調溢流閥或節流閥在液壓泵的出油管路造成一定的節流阻力,使被試泵在負載狀態下運轉,進行測試工作,這類試驗系統原理簡單,但能耗量大、發熱嚴重。
在液壓系統及液壓元件的試驗過程中,為了完成規定項目的試驗,必須對被試對象按實際工作條件進行模擬加載,這樣由動力源提供的能量將被加載器吸收或通過不同的途徑消耗掉。對于大功率液壓系統試驗、長時間的液壓泵和液壓馬達壽命試驗、超載試驗等,勢必要耗費大量的能量,為了能將能量充分利用,必須要考慮功率回收的問題。因此本課題意在研究設計具有能量回收功能的液壓系統,選用最合理的液壓元件來最終完成中等流量液壓試驗臺及其液壓系統,以使其性能達到最優。
3.課題的研究內容、目標和可行性分析
3.1研究內容:
  (1)功率回收系統的工作原理,要求及意義
        功率回收型液壓試驗臺是將原發動機發出的功率傳給負載,,再將負載輸出的能量經適當裝置回饋給試驗系統再利用,實現功率回收。原理如圖所示。
         一般的功率回收系統,要求被試泵的排量必須大于功率回收馬達的排量,即要求Vp>Vm;系統壓力控制一般采用并聯溢流閥或比例溢流閥。
試驗臺采用功率回收,相比非功率回收系統具有撞擊功率小、效率高、系統發熱小、運行費用低等特點,適合于各種液壓馬達的壽命試驗和批量試驗,能有效降低試驗成本,為液壓馬達的開發、試驗及維修提供了有力保障。

 (2)功率回收的方式及其效果
       目前功率回收型液壓試驗臺按照能量回收方式的不同飛、,可分為電功率回收方式和液壓功率回收方式兩種,其中液壓功率回收又可分為機械補償功率回收和液壓補償功率回收兩種類型。 源¥自%六:維;論-文'網=www.aftnzs.live
1.    電功率回收方式:需增加整流或逆變系統等電器元件,技術復雜,價格昂貴,且回收效率不高; 中等流量液壓試驗臺液壓系統設計開題報告:http://www.aftnzs.live/kaiti/20190616/34819.html
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