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NX的汽車后排座椅靠背支架翻邊模設計開題報告

時間:2019-06-01 11:34來源:畢業論文
現如今汽車行業迅速發展。現在的汽車大多向美觀,舒適,高性能,新能源方面發展。就汽車的舒適度而言,汽車座椅的舒適度就顯得尤為重要。這不僅能減少司機在開車時的疲勞,也

現如今汽車行業迅速發展。現在的汽車大多向美觀,舒適,高性能,新能源方面發展。就汽車的舒適度而言,汽車座椅的舒適度就顯得尤為重要。這不僅能減少司機在開車時的疲勞,也能減少由于疲勞所造成的一系列的交通事故。在這里我要設計的就是汽車后排座椅靠背支架的翻邊模設計。35854
    隨著我國成為世界制造業的中心,汽車部件越來越多的成為中國制造。而模具是機械電子、汽車、加點等工業產品的基礎工藝裝備,作為工業的基礎,模具的質量、精度、壽命對其他工業的發展具有十分重要的作用。而模具也在國際上被稱為“工業之母”。然而我國的模具起步晚,許多模具不得不依賴進口,與發達國家相比差距還是很大的,但是最近幾年我國模具行業也是發展迅速。
    汽車覆蓋件模具在國內發展的現狀,我國汽車行業具有廣闊的發展空間和市場空間,汽車行業的迅速發展,在世界每年會有40款新車上市。汽車行業以每年20%的增長趨勢發展,車的功能和車型迅速更新,使企業將降低成本的重任都放在了降低模具成本的肩頭上,所以在國內模具的設計和模具的價格將更具有競爭力。因此,對技術和設備提出了更高的要求,為了縮短整車開發周期和制造成本,提高產品質量。因而,模具設計與制造的數字化、高速加工設備以及對于數字化模具的妥善管理是最有效的途徑
    因為汽車覆蓋件的板料相比于其它零件來說較大。所以汽車覆蓋件的模具也較大。在NX上設計,一是用數字化設計生產方便管理和修改。二是通過NX的模具設計模塊可以大大縮短設計的時間從而縮短生產周期,提高效率。論文網

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    模具CAD\CAM技術應向宜人化、智能化、集成化、網絡化、和專業化方向發展,并向程度發展。并建立完整的模具資料庫及開發專家系統和提高軟件的實用性。模具數字化制造、系統集成、逆向工程、快速原型、模具制造及計算機輔助應用技術等方面形成全方位解決方案,提供模具開發與工程服務,全方面提高企業水平和模具質量,這更是沖壓模具技術發展的重點。基于NX、數字化和信息化的各種虛擬制造技術在未來將成為模具企業的技術發展重點。
2 文獻綜述
  3 方案論證
3.1 模具結構特點
3.1.1 模架
模標準模架由上、下模座及導向裝置(導柱和導套)組成。根據上、下模座的材料將模座分為鑄鐵模架和鋼板模架兩大類;依照模架中導向方式的不同,又將模架分為沖模滑動導向模架(即GB/T2851-2008)和沖模滾動導向模架(即GB/T2852-2008)。每類模架中又可由導柱的安裝位置及導柱數量的不同分為中間導柱模架、后側導柱模架、對角導柱模架和四角導柱模架等
3.2 模具材料特性
3.2.1:45號鋼:一般結構件如固定板退料板、頂出器、壓料板等.
3.2.2:T10A:高硬度、耐磨凹凸模。
3.2.3:Cr12MoV:變形較小耐磨,形狀復雜的凸、凹模。
3.2.4:HT300:低產量大型拉延模。 源`自*六)維[論*文'網www.aftnzs.live
3.2.5:Mo-Cr:大型拉延模可代用Ni-Cr鑄鐵及E4.
3.3 材料成型性能
這里選用的是08F鋼作為材料。它屬于優質結構鋼:強度、硬度很低,而塑性、韌性機高,具有良好的冷變形性和焊接性,正火后切削加工性上課,退貨后導磁率較高,剩磁較少,但淬透性、淬硬性極低。這種鋼塑性很好,主要用來制造冷沖壓件。錳在鋼中起到增加彈性強度的作用,因此在符合要求的情況下,含量可以有偏差。
3.4 工藝參數
壓料力一般為壓彎力的 16%-30%.
F= (16%-30%) *L* tx0b (N) NX的汽車后排座椅靠背支架翻邊模設計開題報告:http://www.aftnzs.live/kaiti/20190601/34017.html
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