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YL25型輪胎壓路機懸掛系統設計+CAD圖紙

時間:2019-04-26 19:32來源:畢業論文
YL25型輪胎壓路機懸掛系統設計,依據徐工集團生產的YL25型輪胎壓路機相關應用數據,在對整體懸掛系統分析過程中,蓄能器的初始體積、初始壓力以及懸掛缸的活塞桿直徑等因素對懸掛

[摘要]懸掛的性能直接影響了整機的穩定性和舒適性,傳統懸掛的剛度是固定不變的,而在實際路況中,路面的激震信號一直在改變,所以傳統懸掛無法滿足整機對懸掛剛度可變、自動調節高度等的要求,而壓路機的懸掛對路面壓實狀況的影響很大,如果采用傳統懸掛,則會導致路面壓實不均勻等情況,所以本文采用了油氣懸掛方案。
本文YL25型輪胎壓路機懸掛系統設計,依據徐工集團生產的YL25型輪胎壓路機相關應用數據,在對整體懸掛系統分析過程中,蓄能器的初始體積、初始壓力以及懸掛缸的活塞桿直徑等因素對懸掛系統的影響較大,在通過AMESim對油氣懸掛進行建模,以及建立懸掛的數學模型后,可對懸掛的各個影響因素進行仿真分析,不斷改變各個參數的值,會得到不同的參數變化函數曲線,通過分析曲線的變化規律得出相應的結果。34820
通過仿真分析,優化了原有尺寸的部分數據,對壓路機的性能有了很大的改進,延長了壓路機的使用壽命。
[畢業論文關鍵詞]輪胎壓路機;懸掛系統;油氣懸掛;仿真;AMESim仿真分析。
Design of suspension system in tire roller of YL25
[Abstract]Hanging directly affects the performance of the whole machine stability and comfort, the traditional fixed suspension stiffness, and in the actual road conditions, the laser shock signal road has been changed, so the traditional hanging unable to meet the whole of the suspension stiffness can change, automatically adjust the height requirements, and roller suspension a significant impact on the situation of pavement compaction, if the traditional suspension will result in uneven pavement compaction, etc., so this scheme uses a pneumatic suspension. 源¥自%六^^維*論-文+網=www.aftnzs.live
    This article YL25 Tire roller suspension system design, based on the production of YL25 XCMG tires roller related applications data, the overall suspension system analysis, the initial volume of the accumulator, the initial pressure and suspension cylinder rod diameter and other factors on larger impact suspension, after oil and gas suspension by AMESim modeling and mathematical model suspension can be suspended on various factors simulation analysis, changing the value of each parameter will be a function of different parameters change curve analysis by variation curve corresponding results obtained.
    Simulation analysis and optimization of the part of the data of the original size of the roller's performance has been greatly improved, extending the life of the roller.
[Keywords] tire roller; suspension system; pneumatic suspension; simulation; AMESim simulation.
目錄
第一章 前言1
1.1我國建筑機械發展狀況1
1.2壓路機的發展歷程2
1.3課題簡介4
1.4懸掛系統介紹4
1.5設計依據5
1.6設計目的和意義5
  1.7小結5
第二章 懸掛系統方案設計6
2.1懸掛設計原則6
2.2多種懸掛比較6
2.3懸掛方案選擇10
2.4本課題的研究方法11
2.5小結12
第三章 懸掛系統設計13
3.1油氣懸掛簡介13
3.2油氣懸掛分類14
3.3獨立式油氣懸掛系統14
3.4聯通式油氣懸掛系統14
3.5蓄能器15
3.6懸掛缸16
3.7油氣懸掛工作原理17
3.8小結18
第四章 YL25型輪胎壓路機懸掛系統數學模型研究19
4.1概述19
4.2油氣懸掛模型的建立19
4.3輪胎的靜變形分析20
4.4油氣懸掛缸輸出力計算21 源¥自%六^^維*論-文+網=www.aftnzs.live
4.5蓄能器參數計算21
4.6油氣懸掛系統流體力學計算22
4.7小結24
第五章 YL25型輪胎壓路機懸掛系統計算機仿真25
5.1計算機仿真的目的25
5.2 AMESim簡介25
5.3 AMESim建模25
5.4 AMESim仿真分析27
5.5小結32
結論34
后記35 YL25型輪胎壓路機懸掛系統設計+CAD圖紙:http://www.aftnzs.live/jixie/20190426/32510.html
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