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長三角中小制造業的物流現狀及其發展研究

時間:2019-07-07 10:31來源:畢業論文
對長三角中小制造業物流現狀的分析與模式的研究,找到適合中小制造業的物流方式,釋放出企業被傳統物流所壓抑的活力。促進制造業本身健康發展,同時反作用于物流,使物流水平

摘要:長三角地區在近些年發展迅猛,大量中小制造業也如雨后春筍般出現,使區域經濟越發充滿活力,為地方經濟做出了不可忽視的作用。自十一五以來,我國物流業的發展也突飛猛進。新技術,新模式地運用,讓物流不斷轉型升級,使之更為便捷、高效。物流在產業鏈中的重要地位使之被認為企業的“第三利潤點”,合理的物流選擇與運用可以使企業減少成本,提高運作效率,增強企業競爭力。然而長三角中小制造業的物流現狀并不使人滿意,低效、高耗仍舊是當前的主題。本文旨在對長三角中小制造業物流現狀的分析與模式的研究,找到適合中小制造業的物流方式,釋放出企業被傳統物流所壓抑的活力。促進制造業本身健康發展,同時反作用于物流,使物流水平上升來更好服務企業,以此形成一個良性循環。36853
畢業論文關鍵詞:長三角 中小制造業 物流現狀 發展研究
Study On Present Situation And Development Of Small and Medium-sized Manufacturing Logistics Industry In Yangtze River Delta
Abstract: The rapid development of the Yangtze River Delta region in recent years, a large number of small and medium-sized manufacturing industry such as bamboo shoots after a spring rain like appearance, make regional economy more vibrant, made a very important role for the local economy. From eleven countries since five, the development of China's logistics industry will also make a spurt of progress. The use of new technology, new mode, logistics is constantly upgrade, make it more convenient, efficient. The important role of logistics in the industrial chain to be considered the company's "third profit", the logistics selection and reasonable use can enable enterprises to reduce costs, improve operational efficiency, enhance the competitiveness of enterprises. However, the current situation of logistics of small and medium sized manufacturing industry in the Yangtze River Delta is not satisfactory, inefficient, high consumption is still the current theme. The author of this paper aims to analysis and model research on the present situation of the Yangtze River Delta small and medium-sized manufacturing logistics, find the way of logistics for small and medium-sized manufacturing enterprises, the release of pent up traditional logistics activity. 源¥自%六^^維*論-文+網=www.aftnzs.live
Not only can promote the healthy development of the enterprise itself, but also counterproductive in the logistics, the logistics level rises to better serve enterprises, thus forming a virtuous cycle.
Key Words:Yangtze River Delta;small and medium manufacturing;logistics Present situation;developmental research
目 錄
 一、緒論.1
(一)研究的背景和意義.1
(二)文獻綜述2
二、長三角中小制造業的物流環境  .3
(一)宏觀環境.     . 3
(二)微觀環境.   . . .6
三、長三角地區物流現狀與問題. .8
(一)長三角物流發展歷史 .8
(二)中小制造業的物流現狀.9
   (三)中小制造業與物流存在的問題  .10
四、改進中小制造業物流的發展策略. . . . 11
   (一)轉變中小制造業的物流思維. 12
  (二)提高第三方物流的服務能力  . . 12
   (三)加大政府方面的政策支持.14
   (四)引導個體運輸戶的轉型.14
   (五)提升物流從業人員的素質  .  15
五、總結
 參考文獻 . . . .16 
一、緒論
(一)研究背景和意義
1.研究背景
自“十一五”以來,國家越來越重視物流業的發展,不斷地在會議中指明物流在現代經濟發展中的重要地位,各種物流發展綱要、規劃亦隨之而來。因此,我國物流行業在近些年處在快車道,在政策的扶持下,公路、鐵路、水路、管道、航空等物流方式的基礎配套建設不斷完善,現代物流體系已初具規模,與此同時,服務水平也在逐步上升,但有些需求仍然不能滿足。特別是區域間物流差距大、企業間物流差別大、不同的物流間差別大。區域間物流差距大是指不同區域的物流水平差別大,同樣重量的貨物同樣的距離收費差別大。企業間物流差別大是指大型制造企業與中小制造企業之間的物流水平差別大,大型企業往往能夠自建物流,甚至能在物流中獲利,也能選擇較高水準的物流企業。而中小制造業無力自建物流,選擇個體運輸戶完成物流目標。不同的物流之間的差異更是顯而易見的,優秀的物流企業效率高、技術運用到位、網點建設全面,而一般的物流則只是完成裝貨到目的地的任務,過程中效率低、費用高、安全也得不到保障。當前物流行業的基本矛盾也就是“客戶日益增長的質量與服務的需要同落后的物流水平之間的矛盾”。但是,物流業發展總體水平還不高,發展方式比較粗放。2013年我國社會物流總費用與國內生產總值的比率高達18%,高于發達國家水平1倍左右,也顯著高于巴西、印度等發展中國家的水平,表明了我國物流成本高,還有很大的發展空間。打破阻礙物流發展的體制機制,推廣先進技術,統一物流標準,健全便捷的交通運輸網絡,完善政策法規體系,規范市場秩序,將是今后物流發展的主題曲。[ ] 長三角中小制造業的物流現狀及其發展研究:http://www.aftnzs.live/jingji/20190707/35450.html
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